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Sobre el chasis incorporan un elemento llamado 5.ª rueda que es el dispositivo mediante el cual se engancha y acopla el semirremolque al vehículo tractor proporcionando la articulación de ambos vehículos. Su uso ha proliferado mucho en el mundo del transporte ya que ofrecen una gran eficiencia al llegar un camión a su destino con una carga e inmediatamente, con una sencilla labor de desenganche y enganche, el mismo tractor y conductor pueden iniciar otro transporte con otra carga diferente en otro semirremolque; u ofrecen mucha versatilidad a las empresas de transporte ya que pueden convertir un camión cisterna en un camión frigorífico con la very simple tarea de cambiar el semirremolque.

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Con frecuencia le pedía al nieto que consiguiera espigas de Yarumo para hacer mejunjes y ungüentos para todo tipo de dolores. Luego vino Yuri, la esposa y madre de sus dos hijos, esos que le iluminan el rostro solo con nombrarlos, por ellos se levanta todos los días.

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Para conseguir todavía más capacidad de retención en un camión -y por lo tanto más seguridad- en los camiones más pesados (y en los grandes autobuses) se puede combinar el freno motor con un ralentizador hidráulico denominado retarder o intarder que consiste en un dispositivo acoplado al eje secundario de la caja de cambios que por medio de un efecto hidrodinámico de un flujo de aceite hidráulico que se hace pasar a More hints través de unas turbinas es capaz de ejercer una gran contrafuerza retenedora en el árbol de trasmisión.

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